綾 2022年2月大隅半島&宮崎県南部旅行ccess
前日、レンタカーを返却したあとに宮崎駅に立ち寄り、宮崎駅構内にある観光案内所で市内観光や青島観光について伺った際に「宮崎近郊で何処かオススメのところありますか？」と質問をしたところ、「綾はどうでしょう？バスで１時間くらいで行けるところで、１日乗車券を使えばお得に行けますよ」とパンフレットを頂いたので、その綾へ日帰り旅行をしてみることにしました。
綾行きのバス停は宮崎の繁華街・ニシタチにありました↓
ちょうどバス停に隣接するように、“きっちょううどん”といううどん店があったので、バスの時間にも余裕があたので、コチラで朝ごはんとすることにしました↓
私はノーマークで事前に調べていた訳ではなかったのですが、コチラは有名なリーズナブルなうどん店のようで、特に『粉雪のような天かす』を推していたので、たぬきうどん＆玉子をオーダーしました↓
『粉雪のような天かす』…クセになる不思議な食感で美味しかったでした!!
さて、宮崎のニシタチにある橘通り３丁目バス停から、１時間弱で終点の綾待合所に到着です↓
特に観光にも力を入れている感じも無く“普通の田舎町って感じで、バス停(綾待合所)に観光案内所がある訳でもなく「困ったなぁ…」と歩き出したところ、バス停から近いところに、市役所の隣にある小さな広場にハンバーガーショップと兼業する形で『観光案内所』の看板があり↓
コチラで、電動アシスト付自転車を借りることができました↓
観光案内所で大まかに、パンフレットを参考にしながら綾の見どころを教えてもらい出発です!!
まずは、酒泉の杜という酒蔵の複合施設へ訪れましたが↓
『県外在住者お断り』ということで、あえなく撃沈…
気を取り直して、大吊橋を目指して自転車を走らせます↓
そこまで遠くはないので、“電動アシスト”があれば、そんなに難しくはないと思います。
およそ30分くらいで大吊橋が見えてきて↓
到着です↓
『歩く吊り橋 世界一』という石碑があったので「えっ、本当!?」と思いウキペディアで調べてみたところ、世界一どころか、2006年に大分県九重町の九重"夢"大吊橋が完成すると、日本一の座を譲ったとのことでした(それまで世界一であったかどうかは不明ですが、九重"夢"大吊橋が“歩行者専用吊り橋世界一”でギネスに申請したところ却下されたとのことでした…同じくウキペディアから)
ってことで、日本で２番目に長い歩行者専用吊り橋を渡ってみると↓
トレッキングコースに出ました↓
この照葉大吊橋のあるエリアは“綾の照葉樹林”と呼ばれる原生林の残るエリアで、そこを整備したトレッキングコースになっていました…20分程度、歩いたところでこのような案内に出くわし↓
時間も掛かりそうなので、引き返すことにしました。
その後、来た道を戻って馬事公苑へ↓
コロナ禍のまん延防止重点措置のせいか、馬の存在も確認ができず…
売りの１つである“花時計”も(上の写真の)建物の中に入れず、見下ろすこともできず正面からで…↓
気を取り直して、最後に綾城へ。
綾城は少し丘高いところにある中、ちょうど登っている途中で、電動付きアシスト自転車のバッテリーが切れてしまいました。
そんなに長い距離を走っていた訳ではないので、おそらく冬場でバッテリーの減りが早かったんだと思います…ということで、最後は自転車を押しながら綾城に到着です↓
私の印象では綾城は、綾町の郷土資料がギュッと集まった感じで、伝統工芸を紹介する建物(綾国際クラフトの城)や移築された明治時代の小学校の校舎(綾陽校記念館)があり↓
校舎内、特に廊下は雰囲気がありました↓
そして、いよいよお城へ↓
綾城は復元されたお城でしたが、とても雰囲気のあるお城でした↓
お城の中はお約束の鎧兜が展示されていて↓
天守からの眺めはこんな感じで、500〜600年前も同じような眺めだったのかなぁ…と↓
綾城を最後に自転車を返却して、観光案内所のと同じ敷地内にあった手づくりほんものセンターでチキン南蛮巻を買って、それを頬張りながら↓
宮崎行きのバスを待つこととしました↓
→Next Page：宮崎編へ
TRAVEL MAP
TRAVEL STORY
教えてもらった１日乗車券はコンビニで購入することができました↓綾行きのバス停は宮崎の繁華街・ニシタチにありました↓
ちょうどバス停に隣接するように、“きっちょううどん”といううどん店があったので、バスの時間にも余裕があたので、コチラで朝ごはんとすることにしました↓
私はノーマークで事前に調べていた訳ではなかったのですが、コチラは有名なリーズナブルなうどん店のようで、特に『粉雪のような天かす』を推していたので、たぬきうどん＆玉子をオーダーしました↓
『粉雪のような天かす』…クセになる不思議な食感で美味しかったでした!!
さて、宮崎のニシタチにある橘通り３丁目バス停から、１時間弱で終点の綾待合所に到着です↓
特に観光にも力を入れている感じも無く“普通の田舎町って感じで、バス停(綾待合所)に観光案内所がある訳でもなく「困ったなぁ…」と歩き出したところ、バス停から近いところに、市役所の隣にある小さな広場にハンバーガーショップと兼業する形で『観光案内所』の看板があり↓
コチラで、電動アシスト付自転車を借りることができました↓
観光案内所で大まかに、パンフレットを参考にしながら綾の見どころを教えてもらい出発です!!
まずは、酒泉の杜という酒蔵の複合施設へ訪れましたが↓
『県外在住者お断り』ということで、あえなく撃沈…
気を取り直して、大吊橋を目指して自転車を走らせます↓
そこまで遠くはないので、“電動アシスト”があれば、そんなに難しくはないと思います。
およそ30分くらいで大吊橋が見えてきて↓
到着です↓
『歩く吊り橋 世界一』という石碑があったので「えっ、本当!?」と思いウキペディアで調べてみたところ、世界一どころか、2006年に大分県九重町の九重"夢"大吊橋が完成すると、日本一の座を譲ったとのことでした(それまで世界一であったかどうかは不明ですが、九重"夢"大吊橋が“歩行者専用吊り橋世界一”でギネスに申請したところ却下されたとのことでした…同じくウキペディアから)
ってことで、日本で２番目に長い歩行者専用吊り橋を渡ってみると↓
トレッキングコースに出ました↓ この照葉大吊橋のあるエリアは“綾の照葉樹林”と呼ばれる原生林の残るエリアで、そこを整備したトレッキングコースになっていました…20分程度、歩いたところでこのような案内に出くわし↓
時間も掛かりそうなので、引き返すことにしました。
その後、来た道を戻って馬事公苑へ↓
コロナ禍のまん延防止重点措置のせいか、馬の存在も確認ができず…
売りの１つである“花時計”も(上の写真の)建物の中に入れず、見下ろすこともできず正面からで…↓
気を取り直して、最後に綾城へ。
綾城は少し丘高いところにある中、ちょうど登っている途中で、電動付きアシスト自転車のバッテリーが切れてしまいました。
そんなに長い距離を走っていた訳ではないので、おそらく冬場でバッテリーの減りが早かったんだと思います…ということで、最後は自転車を押しながら綾城に到着です↓
私の印象では綾城は、綾町の郷土資料がギュッと集まった感じで、伝統工芸を紹介する建物(綾国際クラフトの城)や移築された明治時代の小学校の校舎(綾陽校記念館)があり↓
校舎内、特に廊下は雰囲気がありました↓
そして、いよいよお城へ↓
綾城は復元されたお城でしたが、とても雰囲気のあるお城でした↓
お城の中はお約束の鎧兜が展示されていて↓
天守からの眺めはこんな感じで、500〜600年前も同じような眺めだったのかなぁ…と↓
綾城を最後に自転車を返却して、観光案内所のと同じ敷地内にあった手づくりほんものセンターでチキン南蛮巻を買って、それを頬張りながら↓
宮崎行きのバスを待つこととしました↓
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TRAVEL DATA
| DAY：1 | 宮崎空港→志布志(泊) |
| DAY：2 | 志布志→桜島(湯之平展望所→黒神埋没神社)→荒平天神→涅槃城→佐多岬→雄川の滝→志布志(泊) |
| DAY：3 | 志布志→日南:南郷/油津(プロ野球キャンプ)/飫肥→鵜戸神宮→堀切峠→宮崎(泊) |
| DAY：4 | 宮崎→綾(酒泉の杜→照葉大吊橋→馬事公苑→綾城)→宮崎神宮→宮崎市街地(泊) |
| DAY：5 | 宮崎→青島(青島神社)→宮崎県総合運動公園(プロ野球巨人軍キャンプ)→宮崎空港 |
| 交通費情報 | 往路・復路共にJetstarのセールで購入し、往路・復路合わせてコミコミで計10,000円でした。 |
| お小遣い帳 | |||
| 項目 | 店名・会社名等 | 金額 | 詳細 |
| 交通費 | 宮崎交通 | 2,000円 | コンビニで１日乗り放題乗車券を購入 |
| レンタルサイクル | Ingigo(観光案内所) | 500円 | 電動アシスト付き自転車をレンタル |
| 入場料 | 綾城 | 350円 | 城の他、国際クラフトの城や綾陽校記念館も入場可 |
| 食事 | きっちょううどん | 407円 | たぬきうどん(330円)+たまご天(77円) |
| 手づくりほんものｾﾝﾀｰ | 320円 | チキン南蛮巻×１ | |
| 総額 | 3,577円 | ※綾町(本ページ)のお小遣い帳になります | |
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